重庆轨道交通4号线西延伸段土建1标项目2个样板工程阶段性节点通过验收

来源:二分局作者:刘洋 摄影:王志刚 时间:2021-11-12 字体:[ ]

11月11日,重庆轨道交通4号线西延伸段土建1标项目玉带山站施工通道开挖及初期支护与盘桂路站1号风道竖井开挖及初期支护样板工程阶段性节点验收顺利通过。

重庆轨道交通4号线西延线是深入江北、渝北核心区域,联系城市东部组团与主城核心区的快轨交通骨干线路。中国AG真人试玩进口承建的土建1标项目包括起点至玉盘区间始发竖井范围内3站4区间和1条联络通道工程,线路总长2830米,其中盘桂路站为暗挖地下二层车站、玉带山站为目前亚洲在建最大的横断面暗挖地下三层车站、石马立交站为明挖地下三层车站。

玉带山站施工通道设置1个施工主通道及2个施工支通道,均采用直墙拱形结构,主通道为7米×6米断面,长约511米,采用台阶法开挖。支通道为6米×6米断面,1号支通道长60.8米,2号支通道长为34米,采用全断面法开挖,主通道与支通道结构形式为锚喷衬砌,洞身主要穿越砂质泥岩及砂岩。盘桂路站是重庆轨道交通4号线西延伸段的起点站,为地下2层岛式暗挖车站,采用单拱双层复合式衬砌结构,其中1号风道、排风道组成的竖井为矩形断面,采用倒挂井壁法开挖。为了切实保证工程质量,进一步提升项目质量管理水平,项目部全面推行“首件验收,样板引路”的质量管理制度,以首件工程样板示范,引领后续同类工程的标准化施工,来提高项目整体施工工艺水平和技术、质量管理水平,切实提高功效,确保质量,创造精品工程。

为顺利通过此次样板工程阶段性节点验收,项目部严格按照设计图纸、施工规范及强制性标准进行施工,各项质量控制资料、施工记录、检测资料及检验批资料均收集齐全。验收当日,验收小组首先听取了项目部关于样板验收工程情况的汇报,随后深入施工现场进行了实地核查验收。经研究讨论,验收小组一致认为玉带山站施工通道开挖及初期支护与盘桂路站1号风道竖井开挖及初期支护样板工程施工符合国家现行有关施工、验收规范和质量技术标准,同意通过验收






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